L'obsession
de la précision
Chaque aile Mission est le résultat d'un travail d'ingénierie obsessionnel : réduction du poids, rigidité du bord d'attaque, contrôle du flutter. Rien n'est décoratif, tout sert la performance. Nos toiles sont testées en laboratoire, à l'ENSAIT (institut textile de Roubaix).
Peu extensible
À 40 g/m², soit 27 % de moins qu'un ripstop polyester de 55 g/m², notre toile P40 est plus légère, et c'est là qu'est la prouesse : elle est aussi peu extensible. D'habitude, alléger une toile la rend plus souple ; ce composite UHMWPE + film PET + renfort aramide X-Ply casse ce compromis (la fibre Dyneema® offre environ 15× la résistance de l'acier à poids égal). Avec un allongement à la rupture d'environ 5 % en sens chaîne, le profil reste figé : la rafale se transforme en puissance et en portance, et le flutter est réduit. C'est notre construction la plus légère et la plus technique.
Composite Dyneema · 40 g/m² · Allongement à la rupture ≈ 5 %
Composite Dyneema P40
Un composite UHMWPE + film PET + renfort aramide X-Ply, peu extensible, pour un profil qui reste figé et une rafale convertie en puissance, session après session.
Double profil aux oreilles
Une double peau en bout d'aile réduit les turbulences : moins de traînée, un meilleur cap au près et des virages plus vifs. Profil stable dans les rafales, plage de vent élargie.
P85, le bord d'attaque et les struts
L'ossature de l'aile, bord d'attaque et struts, est en P85 : 85 g/m², fibre UHMWPE (Dyneema) renforcée d'un X-ply aramide. Une structure rigide, une excellente tenue du profil et une forte résistance à l'impact. Cette armature est commune aux deux Rafale, P40 comme RS.
P85 · 85 g/m² · Dyneema + X-ply aramideDeux tissus pour une même Rafale
| Critère | Toile Ripstop (RS) | Toile P40 |
|---|---|---|
| Composition | Ripstop polyester | Composite UHMWPE + film PET + renfort aramide X-Ply |
| Caractère | Doux, tolérant | Sportif, direct |
| En rafale | Absorbe une partie de la rafale | Transforme la rafale en puissance |
| Masse | 55 g/m² | 40 g/m² |
| Résistance en traction (sens chaîne) | ≈ 440 N/5 cm | > 830 N/5 cm |
| Allongement à la rupture (sens chaîne) | ≈ 14 % | ≈ 5 % |
| Résistance à la déchirure | ≈ 34 N | ≈ 90 N |
| Prix | Plus accessible | Premium |
| Niveau conseillé | Progression, apprentissage du big air | Confirmé, big air avancé |
Deux façons de voler, une même aile. Le P40 transforme la rafale en puissance : c'est la version sportive. Le Ripstop en absorbe une partie : plus doux, plus tolérant, c'est la version polyvalente. Même forme, même structure P85 au bord d'attaque et aux struts : vous choisissez selon votre niveau et votre programme.